周三,受美元走软和油价下跌的支撑,金价在欧洲交易时段上涨,重回正值区间,投资者密切关注美国和伊朗和平谈判取得进展的迹象。
油价下跌缓解了美国的通胀担忧,减轻了美联储决策者的压力,并降低了今年年底前美国再次加息的可能性。
价格概览
• 今日黄金价格:黄金价格上涨 0.45%,至每盎司 4,527.97 美元,开盘价为每盎司 4,507.98 美元,盘中最低触及每盎司 4,485.94 美元。
• 周二结算时,黄金价格下跌 1.4%,这是过去四个交易日中的第三次下跌,此前美国对伊朗发动了袭击。
美元
美元指数周三下跌0.1%,接近近三个交易日内的第二个下跌,反映出美元兑一篮子全球货币表现疲软。
尽管投资者对美伊和平谈判持续取得进展持乐观态度,双方正积极开展外交努力以解决剩余的分歧,但股市依然下跌。
全球油价
周三,全球油价下跌超过 2%,恢复了昨日一度暂停的跌势,并回落至接近五周低点,原因是市场寄希望于霍尔木兹海峡能够重新向油轮开放。
伊朗战争的最新进展
伊朗方面表示,美国最近的空袭违反了停火协议。
• 可能达成的永久结束战争的初步协议,将为进一步谈判铺平道路。
• 美国国务卿马可·卢比奥表示,与伊朗达成协议可能需要几天时间。
• 双方此前都表示在达成结束敌对行动和恢复海峡航运的初步协议方面取得了进展。
美国利率
• 根据芝加哥商品交易所集团的 FedWatch 工具显示,目前市场预期美联储在 12 月份加息的概率为 56%,而 5 月初这一概率仅略高于 16%。
• 目前市场普遍认为,美国利率在 6 月份的会议上维持不变的概率为 99%,而加息 25 个基点的概率为 1%。
• 投资者正密切关注美国更多经济数据以及美联储官员的评论,以便重新评估这些预期。
黄金前景展望
市场策略师伊利亚·斯皮瓦克表示:“大局趋势似乎是看跌的,但我们看到的是较长的盘整期,我认为我们今天所看到的正是这种情况。”
斯皮瓦克补充说,通胀风险和债券市场波动已经变得如此显著,以至于人们的注意力从黄金的收益率动态转移开来,这意味着如果目前的趋势继续下去,到今年年底黄金价格可能会跌至每盎司3700美元至3800美元之间。
SPDR基金
全球最大的黄金支持型交易所交易基金 SPDR 黄金信托的黄金持有量周二连续第二个交易日基本保持不变,总持有量为 1,034.85 公吨,为 5 月 8 日以来的最低水平。
周三,新西兰元兑一篮子全球货币普遍上涨,兑美元汇率逼近至少两周以来的最高水平,此前新西兰储备银行决定维持利率不变,释放出鹰派信号。
新西兰储备银行货币政策委员会内部出现严重分歧,并发生历史性的投票分裂,这一决定正是在此背景下做出的。这表明,为了应对该国不断加速的通货膨胀,未来几个月可能需要提高利率,这也提高了人们对新西兰在7月份加息的预期。
价格概览
• 今日新西兰元汇率:新西兰元兑美元汇率上涨 0.7%,至 0.5878,高于今日开盘价 0.5837,盘中最低触及 0.5836。
• 由于美国对伊朗船只和导弹基地发动袭击,市场避险情绪升温,新西兰元周二兑美元汇率收跌0.6%。
新西兰储备银行
新西兰储备银行(RBNZ)周三维持基准利率不变,仍为2.25%,这是自2022年7月以来的最低水平,符合大多数市场预期,这也是连续第三次会议利率保持不变。
新西兰储备银行六人货币政策委员会的投票结果完全相反,三名成员投票支持维持利率不变,而另外三名成员(均为外部成员)则投票赞成立即加息25个基点。最终,维持利率不变的决定是由行长安娜·布雷曼投下的关键一票决定的。
新西兰央行在其更新的货币政策声明中确认,中东战争和能源价格上涨将使今年的通胀率保持在目标区间之上。
新西兰央行表示:“总体而言,官方现金利率可能需要比2月份发布的货币政策声明中预期的更快、更高的水平上调。”
该银行补充道:“官方现金利率上调的速度将取决于持续的工资和物价压力在多大程度上超过了疲软的经济活动对中期通胀压力的影响。”
新西兰储备银行行长安娜·布雷曼表示,她和支持她决定的团体都希望在采取紧缩措施之前等待更多的经济数据。
布雷曼解释说,即使敌对行动停止后,伊朗战争的经济影响以及霍尔木兹海峡航运的中断仍将持续很长时间。
她承认,由于物价上涨,新西兰家庭正面临困境,但她向市场保证,情况明年将开始好转。
新西兰利率
• 会议结束后,市场将新西兰在 7 月 8 日的会议上加息 25 个基点的概率估值上调至 70% 以上。
• 市场还将 9 月份会议上加息 25 个基点的概率估值上调至 90% 以上,预计新西兰今年将加息三次。
• 投资者将密切关注未来一段时间内新西兰几项重要经济数据的发布,包括通货膨胀率、失业率和经济增长数据,以便重新评估这些预期。
周二,由于美国对伊朗的军事打击降低了达成和平协议的希望,市场预期美国今年将进一步加息,导致油价上涨,通胀担忧再次成为关注焦点,金价因此下跌超过 1%。
现货黄金下跌 1% 至每盎司 4,526.86 美元,而美国 6 月黄金期货上涨 0.1% 至每盎司 4,527.90 美元。
美国黄金交易所市场分析师吉姆·威科夫表示:“债券市场认为美联储的下一步行动将是加息,这对今天的黄金市场来说是一个负面因素。”
凯文·沃什于周五宣誓就任美联储主席,在全球货币政策收紧的预期日益增强的背景下,他接管了美国中央银行的领导权。
市场目前预期美国将在12月加息25个基点。尽管黄金被视为对冲通胀的工具,但这种不产生收益的贵金属在高利率环境下表现不佳。
通胀担忧加剧的另一个迹象是,由于美国和伊朗之间能否达成和平协议,从而允许霍尔木兹海峡重新开放航运,布伦特原油价格周二上涨超过 3%。
油价上涨加剧了通胀压力,因为制造商会将不断上涨的成本转嫁给消费者。
威科夫补充道:“短期技术指标仍然对卖方有利,这也引发了一些技术性抛售活动。”
他指出,市场将密切关注将于周四公布的美国4月份个人消费支出价格指数数据,因为这是衡量通胀压力和确定美国货币政策未来方向的关键指标。
与此同时,由于收益率上升和美元走强带来的风险持续存在,瑞银将年底黄金价格预期下调了 400 美元,至每盎司 5500 美元。
至于其他贵金属,现货白银下跌 2.1% 至每盎司 76.43 美元,铂金下跌 0.9% 至每盎司 1950.71 美元,钯金下跌 0.2% 至每盎司 1396.26 美元。
蒂姆·吉廷斯表示,高速公路服务站将是向电动汽车过渡的核心部分,但需要采取紧急行动来释放电网容量。
英国道路上的电动汽车数量现已超过 200 万辆,这有力地表明了交通运输领域正在发生的快速变革,同时也表明了政策制定者和企业在确保基础设施能够真正支持这一转型方面所面临的巨大挑战,而不仅仅是在理论上。
自 1959 年沃特福德峡谷作为英国第一个高速公路服务站开业以来,这些服务站不断适应日益流动化的国家的需求,为长途旅行提供支持,提高道路安全,并确保运输全国各地重要货物的司机有地方休息,使其成为英国物流网络的重要组成部分。
如今,政府致力于促进经济增长、加快住房建设和推进交通运输脱碳,高速公路服务站的作用再次发生变化,在实现这些目标中变得更加核心。
Roadchef运营着每年为数百万司机提供服务的站点,该公司表示,这些站点的重要性远不止于提供便利,它们更是国家关键基础设施的一部分。这些站点不仅为司机提供安全的休息场所,还支持着全国范围内的货物运输、劳动力流动和经济活动。
高速公路服务站是重要的国家基础设施
随着交通网络压力的增加,这一角色的重要性也日益凸显,需要政府和行业之间进行长期合作规划。
最近,该公司与交通部和国家公路局合作,在包括沃特福德峡谷在内的五个地点获得了 75 年的租赁延期,现在能够投资数千万英镑来升级设施、提高容量,并使网络做好准备,以满足下一代道路使用者和车辆的需求。
这些投资的好处不仅限于基础设施改善,还有助于创造就业机会、提高生产力、促进区域发展,同时创造更广泛的增长机会。
在服务不足的地区建设新的高速公路服务站,可以通过改善交通连接、创造当地就业机会和吸引更多投资,成为区域增长的催化剂。
为了实现住房目标和支持基础设施项目,扩大重型卡车设施也被认为是确保英国建筑业成功和实现平衡发展计划的关键。
大规模住宅建设依赖于高效的材料和劳动力运输,而支撑这些供应链的基础设施正面临越来越大的压力。通过适当的投资和规划支持,高速公路服务站可以在确保这些网络顺畅运行以及将住房目标转化为实际住宅方面发挥决定性作用。
如果没有电网改革,电动汽车革命可能会停滞不前。
目前,电网容量是部署电动汽车快速充电站的最大障碍,尤其是在农村和偏远地区。
英国国家审计署发现,目前只有 10% 的高速公路服务站拥有足够的电力容量来满足预计到 2035 年的电动汽车充电需求。
如果英国真心想要确保公平地获得电动汽车并实现货运脱碳,那么政策就必须解决阻碍战略公路网关键点基础设施发展的电网限制问题。
高速公路服务站对于这一转型至关重要,因为可靠的路边充电可以减少电动汽车普及的最大障碍之一,支持更清洁的货运和运输旅程,并确保电气化的好处惠及主要城市以外的地区。
预计到 2050 年,路边充电将占电动汽车充电总量的很大一部分,使其成为国家网络的核心部分。
Roadchef 已经开始投资以满足这一需求,计划到 2030 年在其所有站点建立 1000 个电动汽车充电点。
然而,要建立一个能够服务于驾驶员、商业车队和重型电动卡车的综合网络,就需要采取紧急行动,释放最需要地区的电网容量。
公私合作
在基础设施项目中,公私部门之间有效合作的新模式正在日益涌现。
当国家公路局、地方政府和 Roadchef 等私营运营商等组织能够在关键投资重点上达成一致时,就有可能取得有意义的进展,这不仅能让企业有信心进行长期投资,还能为社会带来更广泛的利益。
这些投资还通过扩大与英国零售和酒店品牌的合作、升级设施以及响应不断变化的消费者期望,改善了每年数百万高速公路服务站用户的体验。
高速公路服务区不再仅仅是临时停车的地方,而是变成了注重体验、舒适和多样性的环境。
如今,这些车站正处于英国经济几个最重要优先事项的交汇点:增长、互联互通、脱碳和执行。
只要有正确的政策框架和对长期投资的持续承诺,高速公路服务站就能从交通网络的辅助组成部分发展成为推动英国经济更加清洁、更具韧性、联系更加紧密的驱动力。