美国是否等待太久才遏制中国在关键矿产领域的垄断地位？

自美国总统唐纳德·特朗普重返白宫以来，他对关键矿产和稀土领域进行了规模最大的联邦干预，宣布了一系列协议，华盛顿正加大力度对抗中国在支撑能源转型和人工智能繁荣的矿产领域的主导地位。

这些交易包括股权投资和债务融资，涉及数十家稀土公司，其中 MP Materials 和 USA Rare Earth 是最主要的受益者。

上个月，特朗普宣布联邦政府将投资30亿美元用于全国各地的关键矿产项目，这是其持续扩大国内生产规模、摆脱对中国电池供应链依赖的举措之一。这轮融资的核心是五角大楼战略资本办公室（OSC）向加州初创公司Sila Nanotechnologies提供的14亿美元有条件贷款，该公司正寻求扩大下一代电池材料的生产规模。

如今，美国有越来越多的公司致力于革新电动汽车电池技术。考虑到电动汽车是关键矿产需求的主要驱动力，占全球锂、钴、镍等关键矿产总需求的一半以上，这种情况也就不难理解了。

Sila Nanotechnologies 专注于电池材料，致力于硅碳复合材料 (Si/C) 负极的商业化和大规模生产，以取代锂离子电池中的传统石墨。

Titan Silicon 是该公司的旗舰产品，它是一种纳米工程硅负极材料，设计为可直接替换现有电池制造工艺中的负极材料。

该公司表示，其电池的能量密度比传统石墨电池高出40%，同时重量更轻、体积更小。Titan Silicon电池的商业化生产将于2025年底开始，其位于摩西湖的工厂的目标是每年生产足够的先进硅碳负极材料，以满足2万至5万辆电动汽车的动力需求。

与此同时，总部位于犹他州的 Lilac Solutions 公司正寻求通过部署其专利的直接锂提取 (DLE) 技术从盐水中回收锂，从而颠覆采矿业。

与传统采矿相比，直接提取锂只需一天而不是两年，回收的锂量大约是传统采矿的两倍，占用的土地减少了 99%，并且由于无需建造大型蒸发池，用水量也大大减少。

“如果您使用我们的技术，您就可以在现场生产电池级碳酸锂或氢氧化锂。这样您就跳过了加工这一重要步骤，而目前中国在这一领域占据主导地位，”Lilac Solutions 首席执行官 Raef Sully 告诉 CNBC。

政府的突然推动给人一种印象，即美国关键矿产供应链即将变得极其庞大。然而，人们越来越担心，华盛顿向该领域投入的巨额投资可能仍然不足以赶上中国。

中国数十年的投资巩固了其主导地位

数十年来，政府的支持、通过“一带一路”倡议等举措进行的战略性基础设施融资，以及中国愿意承担与关键矿产开采和加工相关的巨大环境成本，使得北京得以主导价值链的上游和下游环节。

中国目前占全球关键矿产开采量的约 60%，以及稀土、石墨和镓等关键材料的提炼和加工量的 90% 以上。

《2025 年全球关键矿产展望》发现，中国是 20 种最重要的战略矿产中 19 种的最大精炼国，平均市场份额为 70%。

“要达到中国目前这种贯穿整个供应链的端到端规模，需要数十年时间和数百亿甚至数千亿美元的投入。我们没有几十年的时间。我们只有五到七年的时间来努力提升竞争力。” Sino Auto Insights 的创始人兼首席执行官涂乐告诉 CNBC。

中国在关键矿物和电池材料方面已经拥有巨大的规模，这是像 Sila Nanotechnologies 和 Lilac Solutions 这样的美国初创公司很难匹敌的。

根据国际能源署的数据，中国生产了全球 80% 的电池芯、90% 以上的活性阳极材料和 85% 左右的电动汽车电池活性阴极材料。

“他们在技术和全球制造能力方面建立了巨大的领先优势。凭借强大的制造能力和供应链，他们是全球为数不多的几家不仅收入高，而且利润丰厚的电池公司之一，”Voya Energy首席执行官王理查德在接受CNBC采访时谈到宁德时代（CATL）时说道。宁德时代是一家中国公司，也是全球最大的电动汽车电池制造商。

特朗普的政策可能会削弱华盛顿正试图加强的同一行业。

具有讽刺意味的是，特朗普政府的一些关键政策也可能损害它正夜以继日努力加强的行业。

特朗普政府通过废除拜登政府推出的气候激励措施，减缓了清洁能源投资，削弱了消费者需求，并使可再生能源供应链陷入混乱。

一个明显的例子是，在特朗普政府取消了 7500 美元的联邦电动汽车税收抵免并降低了燃油经济性标准后，美国电动汽车的销量急剧下降。

2026 年第一季度，美国电动汽车销量同比下降 27%，这是自特朗普重返白宫以来连续第二个季度销量大幅下滑。

美国电动汽车市场萎缩显然对电池材料公司来说并非好兆头。